{"id":1977,"date":"2014-10-31T14:44:00","date_gmt":"2014-10-31T12:44:00","guid":{"rendered":"http:\/\/burovanbaar.nl\/?p=1977"},"modified":"2017-11-11T00:29:19","modified_gmt":"2017-11-10T22:29:19","slug":"burger-van-amsterdam-vindt-de-weg-weer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/burovanbaar.nl\/?p=1977","title":{"rendered":"Burger vindt de weg (weer) en de ambtenaar ook"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_7750bCropL.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-1980\" title=\"IMG_7750bCropL\" src=\"http:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_7750bCropL-546x409.jpg\" alt=\"\" width=\"546\" height=\"409\" srcset=\"https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_7750bCropL-546x409.jpg 546w, https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_7750bCropL-300x225.jpg 300w, https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_7750bCropL.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 546px) 100vw, 546px\" \/><\/a><br \/>\nHet stadhuis van Amsterdam, de Stopera, heeft ingangen aan alle kanten. Het ligt \u00f3m cq. \u00e1chter het theatergebouw. Daartussen bevindt zich een binnenstraat die halverwege een afslag kent naar de offici\u00eble hoofdingang aan de Amstel. Maar net zoals bij veel burgerhuizen komt het merendeel van de bezoekers binnen via de achterdeur. Daar is immers de belangrijkste bron van volksaanvoer: metrostation Waterlooplein. Deze onwenselijke situatie, als het gaat om ori\u00ebntatie en begrip van ruimte, had er in de 25 jaar dat de Stopera bestaat toe geleid dat je geen stap kon zetten zonder op een uitgebreid (40 regels tellend) verwijsbord, huisgebodenposter, plattegrond, klapbord met gelegenheidspijlen of ander signaal te stuiten \u2013 om maar te zwijgen van vele op ramen en deuren gekleefde A-viertjes in 50 tinten \u2018wit\u2019. Allemaal goed bedoeld maar: wie daar het loket burgerzaken binnen een kwartier kon vinden, zou van gemeentewege beloond moeten zijn met een flinke korting op het paspoort. Kortom: er was ruimte voor verbetering en de medio 2012 voltooide pilotverbouwingen van kantoren en loketten verschafte momentum (voor verbeteringen met een tijdelijk karakter).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_7731bbL.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-1978\" title=\"IMG_7731bbL\" src=\"http:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_7731bbL-546x409.jpg\" alt=\"\" width=\"546\" height=\"409\" srcset=\"https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_7731bbL-546x409.jpg 546w, https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_7731bbL-300x225.jpg 300w, https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_7731bbL.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 546px) 100vw, 546px\" \/><\/a><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"><strong>Rode arcades<\/strong><\/span><br \/>\nStadsdeel Centrum sloot daarop samen met de gebouwenbeheerder (DFM) de handen ineen en schakelde bewegwijzeringsadviseur Buro Van Baar in, die samen met Fokkema &amp; Partners Architecten de \u2018leesbaarheid\u2019 van de binnenstraat aanpakte.<br \/>\nZodra de bezoeker nu vanuit de \u2018ingang Metrozijde\u2019 (die inmiddels ook zo benoemd is) binnenkomt, ziet deze halverwege de binnenstraat een opvallend rood object dat een puzzelstuk lijkt te zijn van een verder gelegen rode poort in de vorm van archetypisch huisje. Hierdoor is de ori\u00ebntatie gericht op \u00e9\u00e9n doorgaande beweging naar de poort waar in forse letters \u2018Receptie\u2019 op staat. Het rode baken halverwege fungeert als centrale wegwijzer op een hoofdkruising.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_7747bL.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1979\" title=\"IMG_7747bL\" src=\"http:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_7747bL.jpg\" alt=\"\" width=\"520\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_7747bL.jpg 520w, https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_7747bL-300x224.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 520px) 100vw, 520px\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/plattegr.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-1985\" title=\"plattegr\" src=\"http:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/plattegr-546x409.jpg\" alt=\"\" width=\"546\" height=\"409\" srcset=\"https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/plattegr-546x409.jpg 546w, https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/plattegr-300x225.jpg 300w, https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/plattegr.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 546px) 100vw, 546px\" \/><\/a><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"><strong>Plattegronden<\/strong><\/span><br \/>\nDe plattegrond, op meerdere locaties te vinden, is opnieuw vormgegeven: twee duidelijke lijndiktes, ruimer weergegeven publieksruimtes en alleen kleur waar het relevant is voor de gemiddelde bezoeker alsmede pictogrammen (waarvan enkele nieuw ontworpen) en een uitgebreide index van alle bestemmingen.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/pictsAsd-e1360414227248.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-1984\" title=\"pictsAsd\" src=\"http:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/pictsAsd-e1360414227248-546x287.jpg\" alt=\"\" width=\"546\" height=\"287\" srcset=\"https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/pictsAsd-e1360414227248-546x287.jpg 546w, https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/pictsAsd-e1360414227248-300x158.jpg 300w, https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/pictsAsd-e1360414227248.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 546px) 100vw, 546px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_7757bL.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-1981\" title=\"IMG_7757bL\" src=\"http:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_7757bL-546x409.jpg\" alt=\"\" width=\"546\" height=\"409\" srcset=\"https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_7757bL-546x409.jpg 546w, https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_7757bL-300x225.jpg 300w, https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/IMG_7757bL.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 546px) 100vw, 546px\" \/><\/a><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"><strong>Bewegwijzering<\/strong><\/span><br \/>\nHet concept van twee ori\u00ebntatiepunten wordt ondersteund door eenvoudige witte vlakken die in het glazen gevelstramien zijn ingepast: men leest er wat zich achter de betreffende ingang bevindt, een verwijzing naar de receptie, openingstijden etc.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/invent.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-1982\" title=\"invent\" src=\"http:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/invent-546x409.jpg\" alt=\"\" width=\"546\" height=\"409\" srcset=\"https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/invent-546x409.jpg 546w, https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/invent-300x225.jpg 300w, https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/invent.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 546px) 100vw, 546px\" \/><\/a><br \/>\n<strong>Schrappen en versimpelen<br \/>\n<\/strong>De oplossing in dit geval bestond letterlijk uit schrappen en vereenvoudigen. Het aantal bestemmingen in de bewegwijzering is teruggebracht van 40 regels naar 4 tot 14 regels per bord; het aantal in eerste instantie zichtbare borden van een woud (dus eigenlijk 0) naar 2 \u00e0 3. De plattegrond is nu publieksvriendelijk. De binnenstraat zelf is opgeruimd: planten geclusterd, beeldvlakken geordend, straatvlak schoongemaakt en vooral: leeggemaakt, zodat de breedte van de straat weer ervaren kan worden; prullebakken zijn aan de bestaande verticale kolmmen bevestigd. Het architectonisch beeld is hersteld, de ruimte is \u2018leesbaar\u2019 geworden.<\/p>\n<p>Ingmar Kappers, projectleider bij Stadsdeel Centrum: \u201cVorig jaar hebben de loketten al een kwaliteitsslag gekregen, zowel bij Immigratie &amp; Nationaliteiten als bij het loket Stadsdeel Centrum. We wilden de bezoekers ook vanaf de binnenstraat beter bedienen. En dat is gelukt denk ik\u201d.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/Stopera_AIR600.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-1988\" title=\"Stopera_AIR600\" src=\"http:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/Stopera_AIR600-546x409.jpg\" alt=\"\" width=\"546\" height=\"409\" srcset=\"https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/Stopera_AIR600-546x409.jpg 546w, https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/Stopera_AIR600-300x225.jpg 300w, https:\/\/burovanbaar.nl\/wp-content\/uploads\/Stopera_AIR600.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 546px) 100vw, 546px\" \/><\/a><br \/>\nOpdrachtgever: Stadsdeel Centrum\/ DFM<br \/>\nOntwerp: Buro Van Baar i.s.m. Fokkema &amp; Partners Architecten<br \/>\nUitvoerders: Van der Plas Meubel &amp; Project, Sign-Wise<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Een algehele renovatie van de ruim 25 jaar oude Stopera is door de crisis nog even uitgesteld maar in 2010 besloot de gemeente in elk geval een aantal verspreid werkende diensten weer samen te brengen en de dienstverlening naar de burger te verbeteren in de vorm van een nieuw &#8216;stadsloket&#8217;. <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1988,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-1977","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bewegwijzering-wayfinding-placemaking-orientatie-3d-graphics-super-graphics-lettering-signs"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/burovanbaar.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/burovanbaar.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/burovanbaar.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/burovanbaar.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/burovanbaar.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1977"}],"version-history":[{"count":29,"href":"https:\/\/burovanbaar.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1977\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2575,"href":"https:\/\/burovanbaar.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1977\/revisions\/2575"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/burovanbaar.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/burovanbaar.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/burovanbaar.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/burovanbaar.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}